第二百六十章

2019年9月17日星期二

周子翼的确没有忽悠鹿菲菲，12是真的有了第一架原型机。不过周子翼也真的算是消息灵通了，当然这也是相关部门有意将这一消息告知给“r”的。因为此时的12第一架原型机虽然已经实际制造了出来，但也仅仅是制造出来了而已。针对这种全新概念的飞机的一系列实体测试和评估，b括试飞等在的工作都还尚未开始。差不多就是在周子翼告知鹿菲菲这一消息的同时，康志飞就正坐在第一架12的驾驶舱，准备进行第一次试飞。

但是康志飞的这第一次试飞，或者说是12的第一次试飞，却和以往所有飞机的试飞都完全不同。其中最大的区别就是，一般来说飞机试飞那肯定是要在机场进行的，但是12的这第一次试飞却是在一个封闭的空间。12不但是在一个封闭的空间里，而且这个空间无论是高度还是面积还都并不是很大。

风洞试验吗？不，这绝不是为了检验空气动力对飞机影响的风洞试验，而且12与12的外形并无二致，根本也没有再次进行风洞试验的必要。这就是一次货真价实的试飞。12的第一架原型机正静静地停放在一个大房间的正中央，整个房间长约五十米，宽三十余米，净高十二米。如果单从这个房间的面积和高度来看，它的确不小了。可是要把它当作飞机的试飞场地那就简直太不可议了。要知道12的外形尺寸和12是一样的，飞机全长1331米，翼展756米，高423米。实际上由于12加装了某些新的电子设备，高度比12还要高出了两厘米，达到了425米。只不过这两厘米实在太容易被忽略掉了。

让一架货真价实的飞机在一个房间里试飞，无论这个房间有多大，恐怕所有人也都会认为这是不可能的。要知道那是货真价实的飞机啊，而不是一个玩具或者是模型。其实作为试飞员的康志飞在接到试飞命令时也根本没有想到会是这样一种况，甚至当他看到飞机停放在室的时候，还以为会先将飞机拖到外面才正是开始试飞呢——尽管他已经知道了试飞的科目。

直到康志飞真正地坐在了座舱里，他才知道原来自己的整个试飞过程都将在这个房间进行并完成，这让他努力缓解下去的紧张绪瞬间又迸发了出来。当然了，对于这样一种采用全新概念为动力的飞机，其保密程度是可想而知的，试飞在室进行肯定也是出于保密的需要。而且，在其进行试飞的房间，布满了各种各样的检测设备，b括各个角度的视频监控、对整体环境磁场变化的实时监控、飞机状的全方位多层次监控、飞机动力系统的实时检测等等。这些东西所提供的数据以及其实时也确实不是一般飞机普通的试飞所能够提供的。另外就是确保飞机及飞行员安全的各项保障措施。当然，这其中最重要的还是试飞的科目。

此次试飞的目的旨在检验飞机新型动力系统的实用和可操作，以及新型动力系统对环境的影响。这里所说的环境主要还是以磁场环境为主。康志飞坐在12的座舱里，按照正常飞行的要求做好了所有的准备工作，并向指挥报告一切正常。然后在试飞指挥官的命令下启动了飞机的引擎。

没有轰鸣，没有颤抖，更没有火光。从外面看，飞机根本就没有任何的变化，即便坐在座舱了的康志飞，也是在听到耳机里清脆的一声提示音后，才通过仪表盘和显示器上的提示得知并确认飞机的引擎启动成功，并已经在正常工作的状了。

“指挥，试飞01。系统提示引擎启动成功。请指示下一步动作。完毕。”

“试飞01，指挥。现在缓慢提升飞机高度，并稳定在5米。完毕。”

“试飞01收到。完毕。”

康志飞在接受到指令之后回答了一声，便非常柔和地缓缓拉起了横向操作杆。飞机开始毫无征兆地平稳上升，速度之缓慢让在外面观察的人们几乎都没有察觉到，直到飞机已经全部离开了地面并稳稳地悬停在了距离地面5米的高度时，那些负责观测的科学家们在猛然反应了过来，并爆发出一阵欢呼——第一阶段的试飞看来是成功了！

于是，在接下来的时间里，围在房间外面的一大群专家们才真正的忙碌了起来，开始认真地记录各项数据，把实际测量的结果同之前计算的结果进行比对等等。而飞机上的康志飞，则继续按照试飞指挥的要求，几乎可以说是小心翼翼地去完成每一个动作。当然，所有的这些动作都不是很大，而且很轻柔。主要的测试项目就是检查新型动力系统在各方面的适应。在试飞指挥的一个个指令下，康志飞操纵着全新的12分别完成了垂直和水平方向上的移动、原地的旋转、全方向的指向试验等等。当然，对12这次试飞所进行的所有测试，其速度和移动距离都限制在一个相对很小的范围之，毕竟这是在室嘛，空间有限。其实换句话来说，这一次对12的测试基本上和之前分别对磁力甲和磁力乙在室进行的移动测试差不多，唯一的区别就是已经把它们安装到了飞机上面，而测试的主要目的也就检验一下系统的整合和可操作，以及新型动力系统在飞机上的分布是否合理，对飞机的结构是否存在
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 龙牙长空飞龙 最新章节C71第二六〇章,网址：https://www.88gp.org/25/25297/291.html