刘洋有种在梦中惊醒的感觉，几乎不敢相信这回是真的，他的巨型两栖舰竟然挨上了一枚鱼雷。整个舰上乱作一团，b　z引起的舰体剧烈的震动，很多没固定牢固的物品器材轰然倒塌，对一艘大型的两栖舰来讲，平时的训练都没有上这等残酷的场面，一时就不知道如何应付。

刘洋定了定神，很快找出来：首先还得查明舰体遭到鱼雷攻击之后的破损程度。

被攻击的具体位置刘洋不说都能够看到，那是舰艇的左后侧的位置，舰艇上面航速一下子就降了下来，驾驶室上面的一台主机的转速已经没了，明显是一台主机在刚才的b　z当中被毁了，由此可以断定，鱼雷击中的是左边的机舱位置，那里是一台主机重型柴油机，在b　z后，柴油机很快就咽了气。

刘洋马上摁下机电集中控制室的电话：左边的主机是怎么回事，还有左边轮机舱况如何？

机电长接到电话说：刚刚呼叫了机舱的两个值班人员，还没有接到回应，轮机舱肯定出了问题！

什么叫出了问题，这还用你来告诉我吗，那么大的b　z全人民都知道了，你还说出了问题，马上叫损管队下去，察看一下机舱破损的形！刘洋一听就来了火气，都什么时候了，这些事还要他来吩咐。

舰长，损管队已经下去了，他们还没有报回来况！机电长马上解释道。

我可跟你说，舰中的是鱼雷，b　z发生在水线以下部位，肯定会引起大量的进水，交代损管队一定要顽强作z，这是一条几万吨两栖舰，要是沉了，我可是不打算活着回去的了，你机电长别想着能走人！刘洋说话也是直来直去，说完就摁下了电话。

刘洋家还是觉得，水下的堵漏肯定是不可能的，鱼雷b　z后留下的破口肯定会有一个平方以上，晚上虽然看不见，但估计也不会小，此时舰员能做的就是限制涌进来的海水蔓延到其他舱室。

至于舰艇的浮力、生命力，那是在设计这一型舰艇的时候就已经决定了的，一般讲，一艘优的舰艇生命力的要求是：要在前后连续三舱进水之后，还能维持正常的浮不变，舰艇还能保持低速航行，这是一般的z斗舰艇应当具备的生命力。

081两栖登陆舰吨位超群，一般的舱室的空间会要大出一般的舰艇很多，如果真的出现连续三舱进水的话，能不能保持正常的浮，刘洋没有把握。

中海军的发展速度是惊人的，但是舰艇建造的质量，设计的指标能否达到要求，也还是一个未知数。刘洋也没有遭过连续三舱进水形，真要是舰艇面临那样的考验的话，就还真是痛苦挣扎过程。

现在要做的就是尽量限制进水的舱室数量，进水的舱室越少就越容易控制，越多就越麻烦，看过泰坦尼克电影的就知道，一旦一艘船舶进水出现破坏了舰艇的浮，则这艘舰船机会不可逆转，要不就是出现左右翻转，要不就是舰首一头扎进水里面，就像一根针一般，竖直往下沉。

出现那种的场面，不管是多么优秀的舰长都回天无力，舰长在那样的形之下，只能是赏给自己一粒花生米好了。

现在刘洋的念头就是要保住这艘舰艇。

他喊过来副舰长，组织一队人马，带人下去检查轮机舱损毁程度，现在081两栖舰上还搭载有一个连的陆z队员，把他们组织起来，这个时候就叫风雨同舟，现在大家在一条船上面，一定要齐心协力，控制进水，搞好这艘舰的损管抗沉！

副舰长马上带着人员从驾驶室下去了

走到左边机舱的损管队员推开门一看，被眼前的一幕吓傻了眼了：轮机舱b涛汹涌，涌进来的海水已经淹没的机舱里面重型柴油机，海水还在从破口“咕噜咕噜“不断往里面冒，海水过地板，穿过镂空地板哗啦哗啦往下面淌，被水淋湿的灯泡，”啪啪啪“灯泡一股股青烟——爆了，上面的防爆灯也是一闪一闪的，看来也会支持不了多久。里面两个值班的人员已经找不到着了！

损管队长拿起话筒向机电长报告：老鬼，左轮机舱已经没法救了，海水已经漫到第二层地板了，我看还是弃舱吧！

机电长接到报告后，略作考后问：鱼雷是打在左轮机舱吗？

是的，左边舷壁上一个破口，已经被水淹了，看不出到底多大，但是从涌进来的水看，肯定小不到哪里去！损管队长说。

左轮机舱马上弃舱，封闭左轮机舱的所有水密门，防止水蔓延到前后相邻的舱室！机电长知道，堵漏变得毫无意义，也无从下手。

损管队应答一声后，马上一招手，后面的人员纷纷撤出左轮机舱，“咣当“的一声，就把水密门关上了，后面的队员在水密门的把手上，再紧紧转上几圈，直至把门锁紧，这才放心。

损管队长留下一个队员看守道水密门，其他的人就往轮机舱的前端舱室走去，因为轮机舱前面那个舱室成为与进水抗争心的一个阵地

当副舰长带着一大帮的陆z队员赶到了左边轮机舱，一见门前一个损管队员在看守着，连问怎么样啦？

这轮机舱没救了，水已经漫到第二层地板
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 南海之争 最新章节第二七三章两栖舰上的惊险,网址：https://www.88gp.org/25/25583/273.html