日系车行驶在上，就有很多的风险，不是遭到人为的破坏，就是加油站拒不给日系车加油，这些日系车主有口难言，只能是把自己车子停在车库里面，自己步行出门，要不就用网约车。在这样的风口浪尖时刻，这些人都得各自小心……

日本的说法也没法让北京满意，北京对于东京险恶用心已经非常清楚，台湾问题的后面隐隐约约都有日本的影子，不管是虾踬岛的演习期间出现不明潜艇，还是台湾驱逐舰被击沉在冲大东岛海域，还有这一次“夏月号”驱逐舰的所谓b险停靠台北港这件事，日本人一直都没有歇着，他一直都在制造事端，加深两岸之间的仇恨和背离！

中外交部马上揭露其所谓紧急b险停靠的说法站不住脚：

东京的说法谎话连篇，破绽百出，毫无逻辑。大家可以看一下宫古岛地理位置，宫古岛距离冲绳360公里，距离台湾的台北也是315公里，也就是说，距离相差不大，而且，台风海伦的运动线是往西偏南的，而冲绳位于宫古岛西北，夏月号驱逐舰真要是为了b风和安全考虑，应该赶往冲绳基地更为安全，而不是台北，之所以前往台北，只能是说明东京别有用心，或者说是故意制造事端！

外交部的击中了日本的要害，也说出了日本在这一件事中用心险恶！

日本外务省只能说表示遗憾：从台风海伦运动迹来看是这样，但那个时候日本海上自卫队对于“海伦”运动势预计不准确，以为他会往西北方向运动，所以舰上的指挥员就决定向台北方向航行！

中外交部还提出一个问题：

就算是对“海伦”台风运动预判不准确，但是“夏月号”驱逐舰前往宫古岛进行所谓的训练真实意图值得琢磨。据北京方面掌握的的况显示，“夏月号”驱逐舰前往宫古岛训练也就是两天前从冲绳出发的，经过一天的航行来到宫古岛海域。

就在“夏月号”驱逐舰驶离冲绳的时候，台风海伦已经距离宫古岛不足800公里，运动势非常明确，无疑会经过宫古海域。我们就弄不明白，你们驱逐舰为什么就偏偏要迎着台风赶往宫古海域呢？

对于中方步步紧逼，日本简直没法自圆其说，他只能支支吾吾的，谎称自己的训练计划制定忽略了气象因素等等……

台湾在这一件事上本来就是心虚，面对北京强势发声，台湾方面只能是硬着头皮上阵：

日本驱逐舰“夏月号”进入台北港进行b险停靠，这一况属实，但事发有因。原因就是台风“海伦”过境，经过日本发出的紧急b险神，经过台北还是港务还是部门审查同意，“夏月号”进入台北港技术停靠36小时，之后离港。台湾在这件事上保持低调理的原则，按照一般民用船舶的原则进行理，双方并没有军事上交和接触。我方并不希望看到因为这一临时的事影响两岸关系！

但大陆的记者问：很多人都说，事不像那样简单，因为“夏月号”驱逐舰在停靠期间，组织了舰员到市中心参与台北市的抢险救灾等活动，这件事在电视上相信大家都已经看到了，台北对此如何解释？

这是日方军舰的单方面行为，台湾并没有向他们发出请求，是“夏月号”驱逐舰他们主动介入这件事，我们知道，这件事对于两岸之间观感不好，之所以发生这样的事，是因为他们违背了技术停靠相关规定！

技术停靠期间，舰艇上的人员上岸活动是需要经过停靠所在地海关把关的，“夏月号”驱逐舰组织上百人的队伍到台北市中心活动，他们是如何通过海关的？又有记者问。

他们根本就……这个发言人一张嘴，意识到这句话不应该在这个场合下说出来，随即打住，马上改口：这里面我们海关部发生一些技术的错误，工作上出现疏漏，所以发生这样不应该发生的一幕……
本章已完成！ 南海之争 最新章节第七七0章底线,网址：https://www.88gp.org/25/25583/740.html