陈东在广东号上面接到报告，081两栖登陆舰中鱼雷一枚，目前正在紧张的抗沉！

还是没能躲过一劫啊！陈东心想，除了指示081两栖舰做好抗沉外，陈东交代他：有什么要求，尽管向海上编队提，b括人员装备方面的支援！

刘洋在电话中报告说，两栖舰当前进水已经得到控制，进水的轮机舱前后隔墙已经加固，目前尚不存在险。并且

已经安排十多人在前后隔墙加强值班，如有需要，一定会请示编队进行支援！

那好！陈东听过之后稍微放心一些，就切断了通话。

陈东现在想的就是要把潜在水底的潜艇给找出来，从鱼雷射过来的角度、距离分析，潜艇应该就是最编队起锚所在位置北面的8公里的距离，已经起飞的固定翼反潜机是以歼15为平台进行改进的，加装了一个点反潜的电子吊舱在上面，上面有磁异探测仪，用于搜寻水下的潜艇。

这一型反潜固定翼舰载机相比较于直升机优点突出，那就是效率比较高，在较短的时间就能完成很大的水域的搜潜任务。

现在这几架反潜机就在鱼雷追击海上编队的同时，往射出鱼雷的水域飞了过去

亚当斯当然不傻，在他射出鱼雷的那一刻，就知道必将招来中海上编队舰载飞机的反击。

紧急下潜！亚当斯下达了命令。

潜艇慢悠悠往深水区域潜了过去，亚当斯的觉得现在的南海上一层水温高，但是现在南岛附近海域水不够深，就算坐滩的话，也没超出100米的水深，这对于潜艇躲开上面飞机的探测极为不利。

当潜艇潜到近乎坐滩的时候，亚当斯看到此时的水深不过93米。这样一点深度怎能行，还不让人家抓泥鳅一般给逮出来的！

航向正北，双车全速！亚当斯下令道。

亚当斯艇长不蠢，没有取直接的航线往南返航，往北航行一段距离之后，再折返往西南方返航，这样的安全系数就高出很多。

2号艇那边已经完成了深潜后，请示亚当斯是不是和1号艇一道往北航行。

亚当斯说：哪能，是不是傻啊，一道航行，要是被人家飞机发现了，那还不是一锅给端啦，还是兵分两的好，建议2号艇往西边航行，这样中人的飞机就顾不了个方向！

2号艇艇长一听也是这个理啊，那就往西走吧！

亚当斯的1号艇航行一不到10公里，被动声纳中就传来海面上飞机的声音。

声纳手报告说：这是中的舰载固定翼飞机声音，不像反潜直升机那样噪音大！

严格说，是中的舰载固定翼反潜机，这东西比反潜直升机灵活，速度快，单位时间搜潜范围更大，所以讲对我们就更加危险！

现在潜深多少？亚当斯问副艇长。

水下150米！

水深多少？

将近300米！副艇长回答。

两车停！亚当斯下令。

一边的声纳手惊讶的眼光望着亚当斯，现在中人的飞机已经过来了，亚当斯是不是不想活啦，竟然停车！

往压力水柜注水，潜至现在的最大水深！亚当斯紧接着下了一个命令。

洛杉矶级核潜艇压力水柜阀门打来，注入大量的海水，水柜发出嗡嗡的响声，潜艇还是在不断往下跌落下去，就像掉进深渊一样，潜艇的艇壳在水深不断加大之后，发出啪啪啪的响声，明显潜艇艇壳承受的水压不断加大，连接海水管道上也是嗡嗡的作响

不出几分钟后，亚当斯的潜艇就下潜到最大的水深。副艇长告诉他：现在潜艇的深度是286米！

保持这一状，声纳手注意侦听海上面的动静！亚当斯不忘提醒声纳手。

很快，海面上的飞机的呼啸声越来越近，尽管是在搜潜，但是以歼15为平台改进的反潜机速度还是很快，不能低于800的时速，否则就会掉下去的。

飞机上面的反潜员紧盯着屏幕，观察磁异探测仪上面的变化，反潜机的工作模式就是先由磁异探测仪进行探测，有异常之后，在抛下声纳浮标听一听水下的声音，发现目标后再投掷下深水炸弹攻击。

但是此时的磁异探测仪上面没有发现现在的水下磁场异常的现象，飞机在这片海面上一掠而过，飞向前面的海域。

水下亚当斯的潜艇上面静悄悄的，每一个人都在摒住呼吸，听着飞机的轰鸣声在海面划过，不多久，声音渐渐远，被动声呐屏幕上的曲线慢慢变成平直的一条线了。

启动主动力，往西北方向航行，航速14节！亚当斯见机行事，趁着现在上面的飞机远去，赶紧留出一段距离，能走一段是一段，现在越近越不安全。

潜艇后面的六叶螺旋桨慢慢转动起来，推动着潜艇向前航行。14节是最理想的航速，这个航速下，六叶螺旋桨的噪音是最小，最难被反潜的声纳探测到。

飞出前面一段距离的反潜机还是一无所获，沮丧的心可想而知，上面的人员就把这一况报给了海上的指挥所，请指挥所指示下一
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